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天津桑维金属 天津金属表面处理价格 天津金属表面处理

更新时间:2019-12-26 13:46:07
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天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年,是一家专业从事表面处理的加工型企业,天津金属表面处理工艺,业务包含磷化、喷涂、电泳等,为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。

磷化的分类方法有以下几种:

1、按磷化施工法分类。

有喷淋式磷化、浸渍式磷化、喷浸结合式磷化、涂刷型磷化。

2、根据磷化的温度分类。

有高温(80 度以上)磷化、中温(50~70 度)磷化和低温磷化(40 度以下)。

3、按磷化膜的质量分类。

有重量型(7.5g/m2以上),中量型(4.3~7.5g/m2),轻量型(1.1~4.3g/m2)和特轻量型(0.3~1.1g/m2)。

4、根据组成磷化液的磷酸盐分类。

有磷酸锌系、磷酸锰系、磷酸铁系。此外还有在磷酸锌中加钙的锌钙系,在磷酸锌中加镍、加锰的“三元体系”磷化等。




天津桑维金属表面处理有限公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念,以专业的品质、优质的服务,赢得了全国各行业客户的青睐。公司办公环境舒适优雅,生产车间整洁大方,生产设备运行高效。

膜有空白点

产生原因:磷化温度过低,工件挂放过密或重叠,天津金属表面处理价格,酸比值偏大。

解决方法:升高温度,增大工件间隙,调整酸比。

挂灰

产生原因:槽液中有沉淀物,磷化液冲洗不净,天津金属表面处理技术,磷化液C含量过高。

解决方法:清除沉淀物,酸洗后重新磷化,调整磷化液C用量。




天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年,是一家专业从事表面处理的加工型企业,天津金属表面处理,业务包含磷化、喷涂、电泳等,为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。

近年来,金属表面处理技术获得了迅速发展,已广泛应用于众多领域。在表面处理技术及工程中,前处理占有极为重要的地位,他不仅作为表面处理前的一种"预处理工序"不可或缺,而且与后续表面处理的成败密切相关。




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